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飞机拆解与材料回收工程技术中心开放课题指南(2025年度第一期)
发布时间:2025年06月27日 来源:
   一、工程中心简介
   飞机拆解与材料回收工程技术中心(以下简称“工程中心”)是由中国航空器材集团有限公司牵头,顺应全球民航业退役飞机数量激增、绿色循环发展需求迫切的行业趋势而建。依托中国航空器材集团在航空器材领域三十余年的资源积累与全产业链服务优势,聚焦飞机拆解操作规范、适航性保障、材料回收再利用及二手航材管理等核心方向,致力于打造“国内领先、国际一流”的技术创新平台。
   中心以创新驱动、协同发展为原则,短期将建立二手航材评估体系与拆解标准,中期突破核心回收技术并构建产业联盟,长期成为国内航空回收领域的技术引领者。目前已整合产学研资源,在拆解工艺优化、材料回收、环保低碳等领域启动技术攻关,未来将通过标准制定、示范工程建设及人才培养,推动我国航空产业绿色转型。

   

   二、开放课题指南
   工程中心本着“开放、流动、联合、竞争”原则,设立开放基金课题,鼓励并支持国内外相关研究力量围绕飞机拆解操作规范、适航性保障、材料回收再利用及二手航材管理等核心方向开展技术创新工作。2025年第一期,工程中心拟设立下述课题方向,面向国内外高等学院、科研院所等机构的科技工作者募共同参研合作,以期通过开放与合作研究,促进开展高水平学术交流,开展新思想、新技术、新方法的探索性、创造性研究与应用。

    

   课题方向1:退役飞机拆解规范体系研究
   1.需求目标
   构建覆盖飞机拆解全链条的标准化管理体系。制定拆解企业准入资质、技术能力与环保合规性核心标准,严格筛选市场主体;设计二手飞机进口评估规范(适航状态、技术履历、环保性能指标),确保机源可靠性与进口流程合规性;建立航材质量分级、价值评估及流通规则,优化资源配置,同步设计航材供应链风险防控机制(如应急调配预案)。通过制度创新填补行业监管空白,为飞机拆解产业规范化、规模化发展提供制度保障。
   2.研究周期与预算
   项目研究周期不超过1年,研发预算将基于其研究内容、技术复杂度及资源需求,经专家评审与综合论证后确定。

    

   课题方向2:退役飞机绿色环保技术体系研究
   1.需求目标
   突破拆解环保瓶颈,引领行业绿色转型。研发危险废物(航空燃油、电解液)无害化处理技术及一般固废(复合材料、内饰)资源化路径;开发高价值材料(铝合金、钛合金)高纯度分离工艺;构建拆解过程污染物实时监测与智能预警技术体系,形成环保管控标准。聚焦低碳循环技术,推动拆解活动碳足迹量化管理,为航空业“双碳”目标提供关键技术支撑。
   2.研究周期与预算
   项目研究周期不超过1年,研发预算将基于其研究内容、技术复杂度及资源需求,经专家评审与综合论证后确定。

    

   课题方向3:退役飞机拆解关键技术研究
   1.需求目标
   攻克高效拆解与航材增值核心难题。开发飞机模块化智能拆解工艺(如机身结构激光切割、复合材料无损剥离);研制航材精细化拆解装备与再制造技术(发动机部件损伤修复、航电元件适配性检测);形成标准化拆解作业指南与高风险作业安全管控体系。通过技术国产化替代,解决航材适配性、拆解安全性等“卡脖子”问题,提升产业链自主可控能力。
   2.研究周期与预算
   项目研究周期不超过1年,研发预算将基于其研究内容、技术复杂度及资源需求,经专家评审与综合论证后确定。

    

   课题方向4:退役飞机拆解全生命周期信息平台关键技术研究
   1.需求目标
   构建高度集成、智能高效的全生命周期信息平台为核心目标,深度融合物联网、大数据分析、人工智能与数字孪生等前沿技术。通过搭建物理实体与虚拟模型实时交互的数字孪生系统,实现二手飞机从进口、拆解到材料回收、航材利用的全流程数据采集、传输、存储与分析,建立全流程信息标准化采集与管理机制;通过平台整合行业资源,实现拆解信息实时共享、智能监控与决策辅助,为行业提供数据驱动的管理与运营支持,提升拆解作业智能化水平,推动航空拆解产业向数字化、智能化方向迈进。
   2.研究周期与预算
   项目研究周期不超过1年,研发预算将基于其研究内容、技术复杂度及资源需求,经专家评审与综合论证后确定。

    

   三、申请要求
   申请人应拥有博士或高级(含)以上职称,无违反科研诚信行为。
   每项开放课题需至少与本工程中心一名固定研究人员进行合作,固定研究人员协助立项申请、节点管理、成果总结、课题验收等工作。
   申请课题须符合课题基金需求方向,学术思想新颖、立论根据充足、研究目标明确、研究内容具体、技术路线合理。
   课题成果至少包括相关团体/行业标准草案1-3项,或申请专利1项或发表行业期刊论文1篇。
   开放课题基金申请须经申请人所在单位书面同意,由工程中心组织形式审查和评审,经评审后,择优确定资助课题和资助额度。
   课题批复情况,请及时关注工程中心公示及通知。课题申请人获批后将与工程中心主建单位签订课题任务合同。

   

   四、执行要求
   工程中心按照《飞机拆解与材料回收工程技术中心自主研究项目和开放课题基金管理细则》等相关规定管理开放课题基金,申请人在经费申请和执行过程中需符合上述文件的规定。
   课题成果署名需标注“飞机拆解与材料回收工程技术中心”为作者单位或完成单位;也可标注“飞机拆解与材料回收工程技术中心开放课题基金资助项目,课题编号:*****”。
   为了体现合作交流效果,所发表论文课题负责人须为第一(含共同第一)或通讯(含共同通讯)作者,工程中心固定研究人员为通讯(含共同通讯)或其他作者。
   具体解释权归本工程中心所有。

   

   五、申报方式
   申报方式:申请人必须按照规定的格式填写《飞机拆解与材料回收工程技术中心研究课题基金申请书》,需经所在单位同意,于2025年7月4日前,将纸质版申请材料经所在单位签署意见、单位领导签字并加盖单位公章后,一式两份报送至工程中心办公室,电子版申请材料报送工程中心办公室邮箱。

    

   联系方式
   联系人:董晶晶
   电话:010-80460502
   电子邮箱:ARCEC@casc.com.cn
   通讯地址:北京市顺义区空港工业区A区天纬四街3号
   附件:

    

    

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