寄售是一种供应商管理库存的保障模式，即由寄售服务提供商负责寄售件号的采购计划和库存控制，根据客户的实际领用情况定期进行结算。

　　中航材采用寄售方式为航空公司或航空维修企业等客户提供相关器材保障服务。寄售开始后，器材集中由中航材采购进口。验收入库后，存放于中航材中心库；当客户发生使用需求时，向中航材下采购订单，由中航材直接将所需器材发送到客户指定的机场，由客户领用。中航材根据每月的领用情况生成月消耗清单与客户结算。

　　寄售价格根据客户提供的器材保障清单范围和航材消耗计划，结合实际消耗情况由双方协商确定。报价可以是人民币或美元，人民币报价包含关税、增值税、国内外运费、保险以及报关、订货、仓储等各项杂费。

　　航空公司或航空维修企业传统的器材保障采用自行采购、自主管理的模式。为了降低库存，器材往往在需求明确的时候才采购，器材不能够在需求的第一时间及时到位。采用寄售的模式，器材可以随用随取，可有效改善航空公司或航空维修企业维护缺件的情况。另外采用寄售模式，可有效降低航空公司或航空维修企业的库存资金占用，规避富余航材风险，节省未来富余航材处置成本。除此之外，寄售模式可有效降低航空公司物流、仓储管理成本。　

　　航材分销是中航材较为传统的业务开展模式。中航材是我国民航业内成立的第一家企业，从传统的航材贸易代理做起，多年来，中航材与国外的主流飞机发动机零备件制造商建立了良好的合作关系。在中航材业务转型的背景下，分销业务作为转型时期最为主流的业务形式率先开展起来。凭借与供应商友好合作的基础以及多年来积累的销售渠道，中航材已成功地将优势产品推广到国内航空市场。在航材共享平台成立的背景下，分销将与器材集采的理念创新结合，把更优惠的价格、更优质的服务带给航空客户。